巨乳 新势力9月第二周销量榜：理思稳稳过万，MONA 救主小鹏爆发

9月19日，中国市集新势力品牌最新销量数据清晰，在刚刚畴昔的一周（9月9日-9月15日），周销量变化比较大。在上周，理思、问界、零跑不息变成了新的前三阵型，而理思依然是惟逐一个周销量逾越万辆的新势力品牌。其中，新的变化是，跟着新车MONA M03录用小鹏汽车单周销量冲上了4000+，这亦然小鹏最近两年来少有的好成绩。这也使得此次周销量榜有了更多的看点。

理思汽车在上一周（9月9日-9月15日）全体录用了1.26万。关于理思而言，现时销量结构中理思L6的占比仍是占据了特出的比例，这也使得其盈利受到了一定影响。在本周，理思文牍理思L6上市5个月，累计录用破损100000辆。财报清晰，理思汽车在第二季度营收达到317亿元，同比增长10.6%；但同时净利润达11亿元，同比下滑52.3%。理思本年莫得新车，然而一直在为来岁的纯电车型作念准备。

最近，理思纯电SUV谍照曝光，尾部转头传统SUV筹备，废弃MEGA下压式后尾，或选拔MEGA前脸与L系列尾部连合，以均衡风阻与耗尽者喜好。据悉，新车或第二季度发布。另一方面理思也在快速布局充电桩，以训诲其纯电居品使用体验。扫尾 9 月 15 日，理思在天下已有 774 座理思超充站、3650 根理思充电桩，布局 28 个省份、158 个城市，并与 1034 座优选超等充电站开拓了合营干系。

处于第二位如故问界品牌。问界上周的销量为0.96万辆，莫得过万，但也仍是归附到常态。问界在8月底上市了其M9五座版，该车上市之后订单增量可以。据媒体爆料，在中秋时刻仍是一天达到3000+的订单量。这也意味着问界后续如故有裕如的订单来撑捏起发展。与理思的不同点在于，问界现时的销量聚积在M9，而理思在推出L6之后订单转向L6的并不少。

天然巨乳，问界并不是就安枕而卧。在这个价钱段中，理思如故相等有竞争力的。

零跑汽车位居第三，销量全体来看也比较雄厚。不外，值得眷注的是，零跑的周销量仍是逾越了埃安。在上个月‌零跑汽车销量达到了30，305辆，创下了历史新高。这亦然在理思，问界之后第三个达到月销3万辆的新势力品牌。在前两周，零跑的销量仍是达到1.42万辆，淌若按照现时的趋势，本月其月销量依然可以达到3万高下。

零跑本年有一系列的重磅居品，包括C10、C16告捷是其销量训诲的遑急原因。这两款车打着“半价理思”的定位，市集推崇一直可以。在9月之后，零跑的出口也会缓缓体当今销量之中，这展望也会为其三季度事迹带来可以的撑捏。

在零跑之后，小鹏汽车不出预思的崛起。小鹏汽车单周销量达到0.43万，这险些即是之前半个月的销量。四肢销量训诲的中枢是MONA M03这款居品的上市。有汽车博主称，小鹏汽车上周新增订单量破损16000台，致使逾越了理思。关于有网友揣度网约车公司可能占据订单量的大部分，小鹏MONA M03认真东谈主杨光明确酬谢称，网约车公司并未购买任何一台。有最新音信称，小鹏MONA M03订单量已破损7.2万，展望9月底将超10万。

淌若按照这种订单量来看，小鹏将成功走出谷底。而况在月销量上顺利晋级到两万+的梯队之中。

蔚来与小鹏的销量出入不大，上周销量为0.42万辆，名次也仅次于小鹏。不外但在9月19日晚间蔚来的第二品牌乐谈将上市其第一款居品L60，该车此前的预定量仍是超出蔚来展望。

在销量上，蔚来董事长李斌示意本年莫得对乐谈L60有过分大的期待，因为总共这个词供应链和产能会有一个爬坡的历程。本年乐谈L60的主义是按照完成1万辆月录用量进行供应链的准备，展望到来岁完了单月录用3万。

小米汽车在上周录用量为0.31万辆，销量基本保捏雄厚。现时小米汽车处于消化订单之中，基本上所以产定销。而周录用3000辆仍是是小米汽车的极限。天然，小米汽车上市仍是有一段时刻，后续其居品要保捏住居品上风也如故很有挑战。此外，哪吒汽车未能登上榜单前方，这也意味着其周销量低于0.2万。哪吒汽车在8月录用11005辆汽车，与7月份的销量比拟，8月份的销量环比下滑0.09%。

最近，哪吒汽车也在捏续推出新品。其中，8月25日，哪吒S猎装版。8月26日，哪吒汽车CEO张勇文牍了增程300Max的推出筹办，进一步丰富了居品线。仅隔两日，8月29日，哪吒S猎装纯电CIIC 800V版也开启了预售。不外，哪吒汽车什么时候能重新完了销量训诲如故未知数。

除了新势力品牌，在上周几个车企大厂的新品牌周销量也齐推崇可以。其中，极氪周销量为0.47万，这主要成绩于其年款车型的大换新。诚然这位极氪招致骂名，但市集上如实会“真香”。深蓝汽车在上周的周销量为0.4万辆，而极狐为0.28万辆。极狐上个月月销量破损了1万台创下了历史记载巨乳，从现时周销量趋势来看，本月也可以达到8000以上。腾势周销量在2000台，险些莫得变化。