h 动漫 不惧东北严寒的电动车 试驾红旗天工08

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网易汽车1月13日报说念 旧年11月，红旗品牌重磅推出了红旗天工纯电平台和九章智能平台两大手艺立异后果。天工纯电平台是红旗打造的全新模块化纯电平台，包括超高效驱动、耐低温系统、极速补能和高适意底盘等中枢特征。

九章智能平台所以飞刃架构为基础的智能化、数字化、体验化手艺平台，比如智能网联和智能扶持驾驶系统都是基于该平台开拓，可以把它意会成是车辆的“理智大脑”。

基于红旗这两大手艺平台打造的天工08已于近日崇敬上市，如斯强壮的手艺相沿，对日常施行用车场景都能起到哪些匡助呢？这便是咱们这次东北之行要磋议的巨大主义。

1月份的东北白昼气温也唯独零下十几度，因此回击低温是车辆和东说念主都要靠近的首要挑战。让东说念主开心的是，天工08的空调格外得力，翻开5分钟掌握就可以让车内达到合适的体感温度，为背面的驾驶体验提供了精采的乘坐环境。

能源开释线性 行驶很有高等感

天工08共有单电机后驱和双电机四驱两种能源版块，其中单电机车型的最大功率为253kW，最大扭矩为450Nm；双电机车型的最大功率为455kW，最大扭矩为756Nm。全系提供75kWh、85kWh、111kWh三种容量的电板组，CLTC纯电续航里程分袂为520km、565km、605km、680km、730km。

咱们试驾的是111kWh电板组的双电机四驱车型（680 Ultra四驱版），百公里加快仅需3.9秒。但比较强盛的性能储备，让东说念主印象最为久了的则是它线性的能源开释证实。

在“怠速”和轻踩加快踏板时，即使是在迷惑面目下，车辆也会很线性畅通的进行提速，完全不会出现令东说念主不适的出其不意的窜动，这在日常起步和跟车时就会格外舒心，尤其对坐车的乘客来说可以大幅裁汰晕车的可能性。

当确切需要快速提速时，在深踩加快踏板后就能充分感受到强壮能源储备的冷静感。而这种强盛的提速依然有适意感在作念保险，因为车辆并不会有过于彰着的仰头动作，而是相对沉静的上前冲，有点儿气定神闲的理由。

况兼车辆的转向手感也很顺遂，平滑、畅通，阻尼适中，低速转向时不会过于轻，高速转向又能作念到比较千里稳，唯独需要适合一下的便是偏矩形的风光在轮流打标的时可能要民风一下。

另外h 动漫值得一提的是，天工08除了自动设定好的“经济”、“适意”、“迷惑”、“雪地”、“越野”这5种驾驶面目外，在“自界说”面目下还可以进行很邃密的个性化设定，尤其可以对动能回收进行无级调节。

这就很贴心了，不论你是单踏板醉心者，如故更可爱“松狡猾行”的油车脚感，亦或是念念更狭窄的进行侵略，都能得到娇傲。同期，悬架刚度也雷同是无级可调，软几许硬几许王人备我方说了算。

另外，要是你平淡会有走烂路的场景，惦记发生托底的话，还可以选装空气悬架。选装后，车辆会凭证驾驶面目的不同自动调理悬架高度，可调范围为95mm。比如在行经坑洼的非铺装路面时遴荐“越野”驾驶面目，底盘抬升到最高后就能裁汰托底的风险了。

除了出色的线性能源，天工08的底盘质感和静谧性也有着可以的高等感。路面的颤动和鼎新可以被大幅渡过滤掉，高速时的胎噪和风噪也能被彰着的阻隔在车外，座舱内弥远可以保捏安闲适意的乘坐氛围。

咱们还在城市快速路端体验了车辆的高速NOA功能，天工08摄取惯导三目立体视觉系统，由8M 100°高分辨率宽视线双目次像头、8M 30°长焦单目次像头、毫米波雷达共同构成。大约完了自动转折匝说念、进出环岛、全场景自动停车等功能。

在快速路上，智驾系统在跟车加延缓方面依然大约作念到线性控速，在需要并线时也比较飞动，即使掌握有其他车辆，也会约束尝试并线，这个操作与老司机比较相似，大约更明晰地向掌握车辆抒发并线意图，从而得到更实时的并线契机。

还有一个惊喜是车辆在低温环境下的保电智商，咱们在零下十几度的环境下履历了城区早岑岭、城市快速路和高速路不同工况，车辆的耗电里程与施行行驶里程进出不大。官方暗示，天工08在零下10℃环境下电芯能量的保捏率为93%，在零下20℃环境下电芯能量的保捏率也能达到85%；零下10℃低温条目下，由10%充至80%只需38分钟。

在冰湖上撒欢儿

除了日常驾驶场景以外，咱们还享受了一下贫苦的在冰湖上开车的乐趣，此时线性能源的优点得到再次突显。因为冰湖的黏效能很低，要是能源输出过大，很容易形成打滑。天工08的能源本就线性，再加上雪地面目的自动阻挡，让车辆在冰雪路面依然可以稳重的起步和提速。

而当车轮确切出现打滑时，天工08搭载的ETCS驱动防滑阻挡手艺则会对打滑车轮进行飞速的侵略，从而匡助车辆复原踏实性，这关于朔方用户来说格外实用。

来到冰湖虽然也要过过漂移的瘾，756Nm的强壮能源让车身发生侧滑很简单，而线性的能源输出又能匡助驾驶员在反打标的后邃密的调理车身姿态，这种感受在一台电动车上如故很奇妙的，因此也大大加多了在冰面撒欢儿的乐趣。

背后的手艺保险

显然，天工08的施行证实是格外能打动东说念主的，而这些与背后的研发密不成分。在红旗的立异基地中，有多个顶尖的实验室为天工08的各项功能进行手艺支捏，咱们这次也参不雅到了其中的三个。

领先，NVH实验室。

这是一个长33米，宽22米，高8米的国内乘用车开发范畴最大的整车半消声有观看室，由声学降噪系统、环境阻挡系统和测功机构成。室内仅保留了一个声息的反射面，其他5个名义均为尖劈消声面，用来模拟室外空旷安闲的测试环境。

插足NVH有观看室的第一个感受便是极其安闲，耳朵以致会有少量点不适。这是因为有观看室摄取外房+内房的“房中房”结构，内房通过橡胶减振系统与外房聚合，完了对外界声息和振动更好的阻隔效果，同期摄取1.5m 的吸声尖劈，完了了50Hz 的声息截止频率。在开拓不入手的情况下，有观看室内的布景噪声仅为12.9dB(A)。

算作参考，颓丧的沙漠和安闲的乡村夜晚的布景噪声是20 dB(A)掌握，这意味着室内的安闲进度仍是是当然界无法达到的声学环境。在这个环境下去进步车辆的NVH性能，难怪天工08的静谧性这样出色。

第二，九成音响实验室。

这个实验室专为天工08的音响系统进行研发和调校，含主不雅测听室、整车调音室、扬声器测试室，可开展主不雅听音评价、整车调音、扬声器测试等使命。

主不雅测听室支捏立体声、5.1环绕声、7.1.4圭臬全景声等媒体源回放，是培养音响调音师和品鉴师的基础行径；整车调音室为整车调音、车载音响系统重放效果主不雅评价等使命提供适应要求的声学环境；扬声器测试室则为全消声室筹谋，用于万般高、中、低音扬声器筹商参数测试，相沿扬声器居品对标、选型和验收测试。

在一天的试驾体验中，咱们仍是对天工08的音响有了充分的感受，尤其在播放国风音乐时更是动听，东说念主声和器乐的声息都很入耳。

第三，智能驾驶环境模拟有观看室。

比较前两个有观看室，智能驾驶环境模拟有观看室更像是一个大型的魔术现场，因为它可以在遽然模拟出雨雾环境、光照环境、夜间环境等多种交通场景。

在这个总面积15000平米，领有280米长的圭臬五车说念的说念路上，可以对多种环境下的多样救急情况进行模拟和测试。比如大雾天气下遽然出现的说念路故障车，比如阴沉情况下遽然出现的鬼探头车辆，比如湿滑路面上的巨大制动等等，复杂的测试环境为的是给发生在真确用车场景中的额外情况提供更完备的安全驻防。

红旗是不需要讲解的遴荐

在旧年天工08初度亮相时，红旗也同步发布了“你永远可以校服”的品牌标语。当施行体验之后，当了解到红旗的手艺研发实力之后，红旗的居品照实值得被“校服”。

2024年红旗品牌全年销量411777台，同比增长17.4%，完了连气儿7年正增长，并已累计获利了跨越166万名用户的遴荐。跟着新能源车的约束发展，跟着红旗在新能源手艺上的约束肆虐，期待红旗品牌为更多用户提供更多的好车。