我要搞搞 五年之约! 中国中车投合体拿下迪拜地铁形貌

备受暖和的迪拜地铁蓝线形貌于近日尘埃落定我要搞搞，文告了评标成果。

中标成果

土耳其的MAPA Group、Limak Holding及中国中车香港构成的投合体崇拜赢得形貌合同，中标合同金额56亿好意思元（205亿迪拉姆）。其中，中车中国香港负责铁路系统、机车车辆和本领斥地的供应，土耳其企业负责修复。

公布中标成果的同期，招标方也举办新闻发布会，文告本形貌将在2029年9月9日，即迪拜地铁运营20周年之际投运。关于投合体来说，中标佳音既是开发团队的胜利之歌，亦然推行团队大构兵的战歌军号，五年之后，静待花开。

01、形貌布景

形貌总长30公里，包括15.5公里地下段和14.5公里高架段，设有14个车站，贯穿现存的红线和绿线，并将遮掩迪拜的主要区域，如布尔迪拜、市中心、买卖湾、迪拜海滨和展览会城。

形貌骨子包括土建工程、机电系统、轨谈斥地、无东谈主驾驶列车供应、车辆段修复及相干配套轨范，并在形貌完成后提供为期三年的惊奇和运营支柱。此外，蓝线形貌还要务达成与现存红线和绿线的无缝对接，确保浮现单向每小时运力可达5.6万东谈主次，列车断绝约90秒。

招标方为迪拜谈路与输送处理局（RTA）。

Dubai Metro Blue Line

02、竞标经过

招标启动与延期

迪拜谈路与输送处理局（RTA）于2023年10月27日初始招标，邀请承包商参与地铁蓝线的蓄意与修复。

原定于2024年5月19日闭幕的投标闭幕日历被屡次延迟，最终延迟至2024年10月7日。

竞标投合体

形貌眩惑了各人六大投合体参与竞标，包括来自韩国、中国、日本、土耳其、德国、印度、阿联酋、法国、西班牙、埃及等国度的有名企业。

最终，共有四家投合体进入最终轮竞标，区别是：

中车香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK投合体

中国建筑工程总公司-法国阿尔斯通-西班牙FCC投合体

中铁四局-埃及Arab Contractors-沙特Binladin Contracting Group-西班牙CAF投合体

印度Larsen & Toubro-阿联酋Wade Adams-日今日立投合体。

多轮竞价

各投合体在投标经过中进行了多轮报价诊治。在前边三轮竞价中，中国建筑、中铁四局的投合体区别曾报出过最廉价钱，终末在12月3日的报价中，中车香港地方的投合体以205亿迪拉姆的报价成效中标，一举夺魁。

03、形貌挑战

中东市集基础轨范的修复难度家喻户晓，大型基础轨范若思如期完工更是难上加难。

但是，招标方RTA对外高调宣传蓝线形貌2029年9月9日，即迪拜地铁运营20周年之际进入运营的音讯，名义上是赋予了完工日历的寥落真谛，实则是为本形貌在合同总价有限与修复轨范严格的客不雅条目下，又增多了形貌工期难以延迟的挑战。

换言之，不管有何第三方以致是业主方原因导致的延误，原则上皆辞谢易让完工日历向后贯注，属于“强工期敏锐”型形貌。

单从这点来说，

一方面，国复提议合同谈判干线或推行期的商务计策或需尽早了了，可探究从“向业主，既要工期也要用度”向“要更多用度/商务便利，拉着业主一谈保工期”调动；

另一方面，投合体契约需尽量细化，形貌虽是单干完成，但投合体对外承担的背负是一体的，形貌若出现进程问题每每是复杂、多头要素引起，前期酿成共鸣，才略更好地各自履职。

谈阻且长我要搞搞，行者将至，预祝形貌胜利。